Lo scambio di crediti di carbonio di Singapore sta attirando l'attenzione delle città di tutta l'Asia-Pacifico e le ragioni dicono tanto sull'istinto dello stato insulare per la costruzione di istituzioni quanto sulla politica climatica.
Come è stato costruito lo scambio
Climate Impact X (CIX) è stata istituita come joint venture tra Singapore Exchange, l'investitore pubblico Temasek, DBS e Standard Chartered. Quella combinazione di una borsa valori nazionale, un fondo sovrano e 2 banche globali non è un incidente. Segnala che la piattaforma è progettata per la credibilità istituzionale, non solo per la convenienza del mercato.
CIX offre alle aziende un modo per integrare i propri sforzi di decarbonizzazione con crediti di carbonio di alta qualità, e mira a diventare uno scambio di classe mondiale che cattura una quota sostanziale della crescente domanda globale. Accanto a CIX, altri 3 scambi di carbonio attivi operano ora a Singapore: ACX, EEX e ICE. Quella densità di infrastrutture in una singola città-stato è insolita ovunque nel mondo.
L'ecosistema di Singapore ospita già più di 150 società di servizi per il carbonio, dagli sviluppatori di progetti ai commercianti e consulenti, ed è sede di uffici regionali o globali per organizzazioni tra cui South Pole, il Climate Action Data Trust e l'Asia Pacific Hub dell'ICVCM. Una densità di questo tipo non avviene per caso. Accade perché le regole sono chiare e le istituzioni dietro di esse sono affidabili.
La tassa sul carbonio che rende reale la domanda
Un dettaglio che separa Singapore dalle città che ospitano semplicemente scambi è la tassa sul carbonio. La tassa sul carbonio di Singapore, implementata nel 2019 come primo schema di tariffazione del carbonio del Sud-est asiatico, copre circa il 70% delle emissioni di gas serra della nazione in 50 impianti nei settori manifatturiero, energetico, dei rifiuti e dell'acqua.
La tassa è partita da S$5 per tonnellata dal 2019 al 2023, aumentata a S$25 per tonnellata nel 2024, e salirà a S$45 per tonnellata nel 2026 e 2027, con un obiettivo di S$50 a S$80 per tonnellata entro il 2030. Quel programma crescente è importante. Dice alle aziende esattamente cosa pianificare.
Dal 2024 in poi, le strutture soggette a tassa sul carbonio a Singapore possono utilizzare crediti di carbonio internazionali di alta qualità per compensare fino al 5% delle loro emissioni imponibili. Quel legame diretto tra un prezzo del carbonio domestico e uno scambio internazionale dà al mercato volontario una base di domanda reale. Questo crea un legame diretto tra il prezzo del carbonio domestico di Singapore e il suo mercato internazionale del carbonio. Man mano che la tassa aumenta, la domanda di crediti idonei potrebbe anche aumentare, a condizione che tali crediti soddisfino le regole di Singapore.
L'integrità come fondamenta
Altri mercati volontari del carbonio hanno faticato perché la qualità era incoerente. Singapore ha scelto un percorso diverso. Le sue regole di ammissibilità richiedono che i progetti soddisfino principi chiave come addizionalità, misurazione accurata, permanenza, trasparenza e nessun doppio conteggio. Tali principi si applicano a ogni credito che entra nel quadro.
L'Integrity Council for the Voluntary Carbon Market ha lanciato il suo primo ufficio estero a Singapore, basandosi sul lavoro svolto nella regione in relazione ai suoi Core Carbon Principles con governi, aziende, istituzioni finanziarie e attori del mercato. La scelta della sede è di per sé un'approvazione di Singapore come ancora di integrità della regione.
L'Articolo 6 dell'Accordo di Parigi consente ai paesi di cooperare per raggiungere i propri obiettivi climatici trasferendo crediti di carbonio tra le nazioni. Il requisito fondamentale è che ogni credito debba essere "corrispondentemente adeguato" in modo che venga conteggiato solo verso l'obiettivo climatico di 1 paese, prevenendo il doppio conteggio. Singapore ha costruito l'intero quadro normativo attorno a questo principio, motivo per cui i suoi crediti hanno un peso che molti crediti volontari altrove non hanno.
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Perché il modello di scambio viaggia bene
Singapore ha assemblato le componenti che mancano alla maggior parte dei mercati volontari del carbonio: un prezzo interno credibile che genera una reale domanda da parte degli acquirenti, un governo disposto a essere un acquirente diretto, una serie di principi di integrità applicati in modo coerente e una rete di accordi bilaterali che risolvono il problema del doppio conteggio alla radice. L'infrastruttura di scambio è una parte visibile del modello, ma dipende interamente da quelle fondamenta. Le città che studiano Singapore e si concentrano solo sulla piattaforma di trading stanno guardando l'elemento sbagliato. La domanda più istruttiva è come Singapore abbia creato la struttura di incentivi che rende la piattaforma degna di essere utilizzata. Questa è la parte più difficile e importante da replicare.
Prospettiva del settore, professionisti dei mercati del carbonio e della finanza sostenibile nell'Asia-Pacifico
Singapore come acquirente diretto
Forse il segnale più sorprendente da Singapore è che il governo non si limita a regolare il mercato, ma vi partecipa. Singapore non sta semplicemente creando un mercato per gli altri, è anche un acquirente diretto. A settembre 2025, NCCS e il Ministero del Commercio e dell'Industria hanno annunciato che il governo di Singapore acquisterà 2.175 milioni di tonnellate di crediti di carbonio basati sulla natura di alta qualità da quattro progetti in Ghana, Perù e Paraguay.
Questo segnala una forte fiducia del governo nel mercato e aiuta ad ancorare la domanda, a beneficio dell'intero ecosistema. Il 16 settembre 2025, Singapore ha anche firmato un accordo di attuazione con il Vietnam, portando il numero totale di accordi di attuazione eseguiti a 9. A fine 2025, Singapore aveva firmato accordi di attuazione con 10 paesi: Papua Nuova Guinea, Ghana, Bhutan, Cile, Perù, Ruanda, Paraguay, Thailandia, Vietnam e Mongolia.
Singapore ha da allora aperto una seconda fase di una gara d'appalto per acquistare almeno 12 milioni di Internationally Transferred Mitigation Outcomes (ITMO) ai sensi dell'Articolo 6 dell'Accordo di Parigi. Quella scala mostra che il modello non è statico. Si sta espandendo.
Perché altre città stanno prestando attenzione
Un rapporto di Abatable suggerisce che i mercati del carbonio dell'ASEAN potrebbero fruttare US$3 trilioni entro il 2050. Tale cifra spiega l'attenzione. Il commercio internazionale di crediti di carbonio ai sensi dell'Articolo 6 dell'Accordo di Parigi sta guadagnando slancio nell'Asia-Pacifico, con le prime offerte che rivelano prezzi superiori a quelli del mercato volontario. Questo quadro in evoluzione crea nuove strade per i paesi per scambiare crediti di carbonio a livello internazionale al fine di raggiungere gli obiettivi climatici.
Singapore ospita il 46% delle sedi asiatiche delle multinazionali, molte delle quali hanno ambiziosi obiettivi di sostenibilità. È anche vicino al sud-est asiatico, che detiene il 30% del potenziale mondiale di soluzioni basate sulla natura. Quei 2 fatti insieme rendono Singapore il luogo logico per collegare la domanda delle sedi aziendali con l'offerta dei vicini ricchi di natura.
Singapore copresiede la Coalition to Grow Carbon Markets, che ha riunito oltre 10 paesi membri per rafforzare la domanda del settore privato di crediti di carbonio di alta qualità allineati con una serie di principi condivisi. Quel ruolo diplomatico estende l'influenza di Singapore ben oltre il suo scambio.
Lo scambio di crediti di carbonio come modello che vale la pena studiare
Lo scambio di crediti di carbonio di Singapore ha successo perché ogni livello del sistema supporta il successivo. La tassa sul carbonio crea domanda. Le regole di integrità costruiscono fiducia. Gli accordi bilaterali risolvono il problema del doppio conteggio. Il ruolo del governo come acquirente ancora il mercato. Le città in tutta l'Asia-Pacifico stanno studiando questo scambio di crediti di carbonio non perché sia perfetto, ma perché è coerente. Se vivi o lavori a Singapore, sei già all'interno di uno dei sistemi di finanza climatica più attentamente progettati al mondo. Vale la pena prestare attenzione e vale la pena essere curiosi.
Scopri di più sullo scambio di crediti di carbonio
- Hub per servizi e scambi di carbonio di Singapore (EDB Singapore)
- Politica e analisi del mercato del carbonio di Singapore (Columbia University Center on Global Energy Policy)
- Singapore punta a 12 milioni di crediti di carbonio in un'importante gara d'appalto ai sensi dell'Articolo 6 (Crediti di carbonio, settembre 2026)
